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　　12月份以來，鋼材社會庫存進一步回落。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年12月11日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計的29個重點城市社會庫存為814.1萬噸，較上周下降了51.3萬噸，降幅為5.93%，較上周下降速度加快了1.09個百分點；較上月末下降了95.5萬噸，降幅為10.5%。目前鋼材社會庫存已經(jīng)出現(xiàn)了“九連降”，累計下降了561.6萬噸，降幅為40.82%；較年內(nèi)最高點累計下降了1498.3萬噸，降幅達到了64.79%。

 

　　同時，鋼廠庫存也出現(xiàn)了同步下降，12月11日全國主要地區(qū)樣本鋼廠建筑鋼材廠內(nèi)庫存量425.2萬噸，比上期減16.7萬噸，環(huán)比降3.8%；除福建、西南外其他區(qū)域均呈降庫態(tài)勢，其中山東、河南、河北降幅明顯，說明需求韌性尚在。

 

　　王國清表示，目前成本上漲預期推動下游用戶備貨需求釋放，使得后期鋼材社會庫存有進一步回落空間，社庫拐點或?qū)⒀雍髞砼R。

 

　　庫存的持續(xù)下降，與需求不無關(guān)系。進入12月，北方鋼材需求已經(jīng)進入季節(jié)性淡季，但南方地區(qū)終端采購需求依然較為強勁。蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師馬廣慧表示，目前華東和華南的鋼材需求依然強勁，去庫存速度在放緩后，上周再度加快。上周鋼價暴漲主要是來自需求端和資本運作，在冬季趕工需求的尾巴，遇上交割期資本端的干擾，市場暴拉也在情理之中。但值得注意的是，本周全國將迎來雨雪、大風天氣，這將對下游施工企業(yè)造成一定的影響，后期鋼材需求將出現(xiàn)回落。

 

　　此外，近期原材料價格也出現(xiàn)了持續(xù)上漲。從10月底開始，鐵礦石價格再次上演了“瘋狂石頭”的戲碼，其期貨主力合約價格一路飆高，上周更是超過了1000元/噸，創(chuàng)下了近七年的新高。鐵礦石現(xiàn)貨價格目前也突破了1000元大關(guān)，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年12月14日，日照港鐵礦石價格為1040元/噸，已經(jīng)打破了近六年的最高紀錄。此外，雙焦價格一路飆升，近期均創(chuàng)下年內(nèi)新高。

 

　　馬廣慧表示，在原材料反復擠壓利潤空間的情況下，鋼廠挺價意愿愈加強烈，寶鋼率先上調(diào)明年一月份出廠價，最高漲幅高達800元，河鋼、韶鋼等鋼廠亦上調(diào)建材價格，至周末華北、華東、華南、西南、西北、東北等地鋼廠紛紛加入調(diào)價大軍，尤以日結(jié)算鋼廠較為敏感。

 

　　目前鋼價依然保持在較高位置。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月14日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4089元/噸，較上周上漲了89元/噸。今日，期貨價格出現(xiàn)了較大幅度的下跌，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩下跌，收報3988元/噸，下跌120元/噸，跌幅為2.92%；但目前價位依然高出12月首日96元/噸。

 

　　在目前狀況下，今年是否還有冬儲機會呢？蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師馬廣慧表示，本周東北第一輪冬儲政策已經(jīng)出臺，但從目前的行情來看，談冬儲似乎略早。可以肯定的是當前價格冬儲并不現(xiàn)實，考慮到明年市場預期趨于樂觀，春節(jié)延后，往年3500-3600元的冬儲價格或難以實現(xiàn)，可能會高出一二百元，而冬儲行情也會略有延后。因此，目前的價格仍有走低的空間，但難以出現(xiàn)一砸到底的可能。

 

　　分析師馬力表示，近期鋼價沖高過快，隨時面臨回調(diào)；今年12月份至明年1月鋼價下跌的風險較大。因此建議逐漸降低庫存水平防控風險，冬儲操作則還需等待。